회사 소식 자동차의 유레아 시스템은 무엇일까요?

디젤 차량의 유레아 시스템 (SCR 시스템) 은 배기가스 후처리를 위한 핵심 기술입니다.그 핵심 기능은 선택적 촉매 환원 반응을 통해 질소 산화물 (NOx) 배출량을 줄이는 것입니다.이 시스템의 주요 특징과 작동 메커니즘은 다음과 같습니다.

I. 시스템 정의와 기능

유레아 시스템은 유해한 질소 산소를 촉매의 작용으로 무해한 질소 (N2) 및 물 (H2O) 로 변환하여 배기가스에 유레아 용액 (AdBlue) 을 주입합니다.이 기술은 국가 VI와 같은 엄격한 배출 표준을 충족하는 핵심 수단이되었습니다..

2작동 원리
유레아 분해
유리아 용액 (32.5%) 은 배기 파이프의 고온 (180-400°C) 환경에서 암모니아 (NH3) 로 수분화됩니다.
촉매 감소
배기 가스 내의 암모니아와 NOx는 SCR 촉매에서 적산화 반응을 통해 질소와 수증기를 생성합니다.
3핵심 부품
부품 기능 설명
유레아 탱크 유레아 용액을 저장합니다, 용량은 일반적으로 디젤 탱크의 3-5%입니다 (디젤 100 리터는 약 4 리터의 유레아를 소비합니다)
미터링 펌프 정밀하게 유레아 주입의 양을 제어 하 고 ECU 신호에 응답 주입 주파수를 조정
SCR 촉매 바나디움 기반 / 제올라이트 촉매를 포함하고 반응 인터페이스를 제공하며 변환 효율은 90% 이상에 도달 할 수 있습니다.
센서 시스템 NOx 센서, 온도 센서, 액체 레벨 센서가 함께 작동하여 시스템 상태를 모니터링합니다.
IV. 사용 및 유지보수의 핵심 사항
공급 요구 사항: 10% 이하의 유레아 함량은 엔진 토크 제한을 일으킬 수 있으며 DIN70700/AUS32 표준을 충족하는 용액을 사용해야합니다.
품질의 위험: 불순물은 노즐을 막고 (약 0.5mm의 개도) 결정 축적은 유레아 펌프를 손상시킬 수 있습니다.
온도 관리: 유레아 용액의 얼음점 은 -11°C 이며, 얼음 을 방지 하기 위해 추운 곳 에는 난방 장치 가 필요 합니다.
이 시스템은 연료 절감률을 3-5% 향상시킬 수 있으며, 실시간 폐쇄 순환 제어로 NOx 배출량을 85% 이상 줄일 수 있습니다. 현대 모델에는 OBD 모니터링 모듈이 통합되어 있습니다.시스템 고장이 발생하면 기기 경보를 작동시키고 차량 성능을 제한합니다..